Менуэт время
 

转一篇曾经写的文章来留记一下,跟电影一样,我发现任何入感码字都有一个共性:矫情

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}}}} 跑车--中国的骨感汽车文化异端


由于中国汽车文化的历史还在初期,加上环境污染的现实,谈论开蓬跑车文化为时尚早。

首先来说改装,汽车改装目前还停留在提升动力的阶段,讨论汽车的文化属性难免装腔作势。作为兜风工具的跑车要找到与自然融合的乐趣几乎是奢望。

站在跑车文化的角度来说,MX5的确具有标杆作用,跑车是奢侈的代词,而是汽车生活乐趣的代词,这个认知演变在中国还需要很长时间。的性能与操控性无疑是站在汽车生活乐趣的出发点上的,短轴距与轻量车身,眷顾舒适性,令其在山丘路表现非常丰富,富有操控乐趣,如果站在这个角度来看跑车,只有莲花跑车的开发是站在这个角度研发的,然而路特斯过于追求操控极致,令舒适性散失,加上价格因素,莲花跑车显然没有接地气,事实上MX5的研发理念本身就是从莲花跑车获得的对跑车的独特理解。如果站在这个角度来说,超级跑车的操控性能显然是离这种跑车文化的根基的。作为跑车文化的独特诉求与理解,我认为是独树帜的。它能够成为种标杆本身并非偶然。

再来说这种跑车文化在中国的存在根据,可以用贫瘠来定义,首先人们在理解上就对跑车这种东西就存在认知局限。是只有超跑才叫跑车,如果从跑车文化的角度理解跑车,这样的跑车必须具备这样的特性:

1,,灵,巧,这可以保障跑车在山丘与乡村的操控性,凸显极强的驾驶乐趣,这种乐趣是体积汽车可以比拟的。作为种玩具,即是美。

2,55配置与后驱,这同样是为了实现跑车的操控与驾驭乐趣的目的,后驱带来的操控与山路乡村的驾驶来说,其独特性同样是超跑与车子可以比拟。

3,开蓬与手动,开蓬带来汽车生活的自然融入气质,人们更多的理解开蓬很装逼,这种理解的差距本身很能说明汽车文化在中国的贫瘠与匮乏,谈何跑车文化,

如果站在这种跑车理解的角度来看,在中国的销售业绩本身非常合理。这是经销商定位与消费者理解的契合问题,很显然这种契合非常蹩脚,去看看经销商的广告词诉求就会明白,这并能说经销商脑子进水,他们是务实的,在中国市场的失败是的失败,而是中国汽车文化的错位与跑车在中国的生存现实决定的。


可以这样说,如果你喜欢去山丘路与乡村兜风,如果你的居住地附近美胜收,尚未被城市化污染。如果你喜欢驾驶带来的乐趣与喜悦,目前是你唯的选择,我们找到第个选择。然而事实是,开蓬车在中国,你几乎难于打开顶棚,在中国市场的失败只有两个原因:1,我们没有强到有资格讨论汽车文化的地步,2,我们没有这种文化存在的土壤与环境。

常常,穿越阻塞的交通到达乡村与无人的山丘路,你已经败兴到索然无味。在我看来,跑车这种东西,从来喜欢拥挤的人群与车流,跑车,生来就是与自然同流合污的。试想,你抬猎枪到何处去打猎?多半还是对墙打苍蝇吧。

这类诉求跑车文化的车子在中国的现实,类似钓鱼爱好者无论拥有多么强的溪钓与野钓装备,他都得苦逼的坐在鱼塘边,看肥到没有任何野性的饲料鱼上钩,这真是件败兴的事情。所谓接地气,是种泥土本然的天然气息,是富有生命力的野鱼上钩时候带来的喜悦。这是在街道发出轰鸣的改装汽车文化无法表达的。

由此看来,跑车的多数利用率是非常低的,以此深入解析,我们甚至可以从这种现象里面看到中国城市建设的某种弊端:它们在离生活的地气本质。我们的城市越来越变得接地气。

这难道不是一个问题?这已经是个问题。

莫文蔚曾经有个凯迪拉克广告所谓美国号公路。事实美国号公路最亮点各种古怪跑车畅游其中,而且古董跑车比较,自然,白发爷爷与老奶奶开开蓬在中国几乎怪异代词,那干净破旧却路基依然良路面,与广阔海岸线,看到任何污染痕迹视野,天生就跑车聚聚方,与跑车起融入自然这种诉求自然令人感到喜悦,这与开跑车装逼完全同事情,我们人怀想跑车这种文化情结购买跑车,最终发现如果我们开蓬行走在有适宜公路,自己都觉尴尬与装逼,没有美丽公路风景作为根基,跑车有乐趣意义?尽管我们可以开到郊享受自然,可要忘,所谓兜风在黄昏时间,也就说天黑必然回家,你跑到郊估计天都黑,这加蹩脚装逼本身。这比裸美人与床前,却要求你按照外科医生水准去洗澡,试想你边洗边想过年刮毛白猪与洗雪白肥鸡漂在水盆里,还说狗屁乐趣。

我深以为,我们城市管理者,在规划与政绩面前,否考虑过人这种精神诉求。离开这些东西谈开蓬车,最后还老老实实停在车库吧,当然还有另外选择:跳楼出售。

中国园林之美东方文化代词,过这种园林艺术正在被现代化取代,这种现象本身可以窥见我们散失东西,谈何跑车文化这种异端。写这些垃圾本意,深感我们环境与污染悲哀。前几年像德阳这种规模城市,几脚油门就可以到达广阔田野,质量乡村公路,10分钟就可以坐在附城田野农家乐,现在你再去看看德阳附,成都我跑过几个方错,个到岔湖新路,个顺河而去黄龙溪,个顺弯曲山路去丹顶山,相当有感觉,度根本没有车,过现在行,出城这种外科医生前戏,饶我吧,周末估计错,丹顶山山路开,绝。有次我在雅安个老房子园林喝茶看到辆Z4,我想车主享受他跑车生活。蒙顶山路玩操控,那真乐趣无比,令跑车价值无以伦比。

抛开赛道这种玩家数来看,跑车可以在哪些方凸显价值与乐趣?

1,海岸公路自然跑车天生乐土,这开蓬乐趣首选,与昏黄时分开蓬走在海岸公路,人生有时光令我们感到融入美景享受,生命太,那就妨与你所爱浪费在这样方。那么跑车最工具。

2,弯曲山路与山林为伍,灵巧操控令过弯如行云流水,穿越变幻莫测山路,享受那纯净山风习习,入秋与夏日午后暴雨之后,那人生美事。这正开蓬意义所在。

3,原生乡村野路,享受农田气息,寻找农耕文化情结过往,垄行与春天郊外,湖北那种原生田野与乡村,这种跑车眷恋方,这种诉求跑车文化跑车,需要马力去配合?简单,自然,巧,正这种方需要特质。

4,街道漂移娱乐,这年青人喜欢种跑车乐趣,这种乐趣首先建立在HELLAFLUSH风格之,过抓力漂移所看重,适度失控乐趣同样存在于前面提到驾驶乐趣里面,人生个悖论,如果你企图控制住你人生,你将面临各种无谓挑战,生命奇特在于其本身可完全被人意志所控制,以此来说,跑车这种适度失控乐趣本身非常合乎人性,这也玩家觉SUBARU 翼豹并没有后驱跑车富有乐趣原因所在。因此街道漂移文化,除种街头文化表演现象之外,玩家自然深其乐。

5,??收藏起来如何??

如果器物与工具能令人喜乐,如果跑车能带给人精神满足,或在说如果这种跑车根本没有这样方令其如鱼水,它停在车库里便非常合乎逻辑,价甩卖本身就种无声怒吼。

失去美丽与干净自然生存环境,像这种诉求跑车文化跑车,犹如家里养苏俄猎狼,无论它摩渴望奔跑在
狩猎林间,它都只有坐在狗笼里看白墙修练它禅宗,我希望它要入静想起它基因里面对奔跑在自然本性。如果你要拿它去当作德国牧羊犬来守门,我只能说你真糟蹋苏俄猎狼这种独特尤物。与德国牧羊犬区别在于,真拿来看门料。

跑车另外个另类意义就改装乐趣,跑车具有比其它车改装乐趣,如果简单理解改装这个词为提升动力,换轮胎,强化车身,这定局限。至改装与跑车来说,个性化这个理解,个性化汽车可以令你车子成为独无属于自己东西,抛弃现代工业千篇律样子,这工业文明带来人性施放与抗争。它用美与丑来评论东西,在欧美,我们可以看到可以说其丑无比个性化改装车子,可这种精神本身被赋予车主,对人性自由与每个人独特性诠释,对于美与丑,哲人有云:对于蛤蟆来说,最美就它母蛤蟆。以此来评说***改装文化,我还要犯众怒,在记录频道有个讲中国瓷器片子,企图诉求中国瓷器摩牛逼,可如果稍微换个角度去看,你会看到这种片子其实在歌颂耻辱,你可以看到欧洲在进入工业文明时候我们伟祖国处在种甚麽土鳖状态,如果这种状态居然引以为豪,你知道如何来评价这种民族。

居于中国汽车改装法规现实,我们以我们局限去理解改装现实,却非常合理。据说新改装法规即将出台,这会怎样法规?这个受封建礼教束缚讲究做人要出位国度否会因为新法规令人从改装文化演变里面看到这种束缚打破与革新,弘扬文明赋予个人本身人性尊重?我觉答案基本还否定吧。意识形态与物质文明之间,从来都相互联系,意识形态本身,甚至物质文明根基,如果这样,物质文明半过种物欲文明而已。

解读这次新法规,我觉这个法规出台估计会催生出国内所谓御用改装行业,貌似厂家出改装套件合法化,这必然会有改装企业成为厂家配套改装企业,貌似欧美有这种模式存在。这已经种巨进步。对于那些改装行业手企业,估计重利,这也我们这些改装白痴希望看到结果。

缘起这个跑车奇葩,此垃圾文字,贴来叫唤几声,希望要污染看客法眼。有感而发,我向毛委员发誓,真没有装逼意思。

车作为一种工具,还作为种玩具本身,注定跑车这种东西附加价值否存在,如果这样,跑车在中国,真只个雷屁玩具。我保证部分买家都入骨梗吼感受。

飞机以跑道为前提,对于超级跑车来说,没有飞机跑道样道路,除满足装逼感受,我基本以为玩家最后会因为痔疮早发而放弃。

居于这些因素,如果考虑跑车改装乐趣话,简直惟选择。还希望马自达保持这种跑车文化精髓精神.

风格化改装作为跑车改装文化个分支可以形成富有自我个性色彩外形元素,这在祖国由于条件限制作为种创客文化其实最几年发展快,可对于车子来说实现条件比较困难,甚至奢侈,加动手能力与工具限制加显困难,图设计者厉害在于其简单几笔改动就令车子气质脱胎换骨,实在佩服其审美与设计构思智慧。

再来说这个改装,布蓬非常富有文化特色,色调搭配有乡村气息与怀旧格调,MEXIFLUSH风格轮毂改动带热爱田野山跑兔子味道,MEXIFLUSH与HELLAFLUSH差别在于,HF讲究轮眉对齐与轮毂倾斜,,而MF讲究爆龟外露,轮胎滚圆,并定有外包轮供设计,原因因为MF基本轮毂,并留有足够轮眉间隙,于必须以轮供遮盖,有些甚至带有点越野跑车味道,这种实现差别在于MF居于奔跑风格,并风格比较田野,而HF基本样子货,HF居于展示型车风格,试想超车身,轮毂,夸张扁平爆龟胎加非常硬避震(硬麻烦就),极其狭窄轮眉间隙,除摆样子谈何奔跑?

跑车搭配精心设计行李架与轮胎架,同样跑车文化独特风格,这些搭配风格其实在展示这样种调英国装逼风格:本跑车经常奔跑在田园与庄园,本跑车喜欢泥土气息(mf),本跑车经常需要带草莓与郁金香回来(行李架),本跑车刚从偏方行回来久(轮胎架),还没有卸轮胎架。这足英国式装逼文化在跑车改装凸现。

我们没有那磨条件来玩这种跑车改装文化,可作为种玩车乐趣,至我非常羡慕与欣赏那些践行者。而中国汽车改装如果从单盲从改装潮流里面显露这种改装流派个案,至说明中国汽车文化开始真正向走向萌芽与成。



这是真豪,这种豪是其他超跑无法替代的,如果凌志LC500H叫温润派的话,其它超跑不是鸡派就是妓派,当然也有部分是媛派。它们都表达不出这种味道,有点曾经的奔驰大敞篷与丰田皇冠杂交出来的味道。重要的是这是THSII动力分流的混动,这是无法复制的。

所谓虚荣的盛宴

事实上真正的具有把玩乐趣的是妾派敞篷车,小家碧玉,珠落玉盘。

我的瓦尔登湖


每个人心中都有一个世外桃源,我的瓦尔登湖幻觉曾经是平沙落雁这样的一首诗:

夜色渐浓染孤帆平湖如镜落秋雁 渔家荡舟歌唱晚小桥长路衔远山

刚离开公司那些年,真不知道有人在暗地里盯着我,这人啊就是如此,小人与贵人其实是在暗处的,你不知道什么时候谁坑了你一把,也不知道什么时候有人扶了你一把。有几年最忙的时候,有人送我这首诗。

轻也拂动珠翠滴 铿锵沙扬纷污泥 钟钟迸鼓似火驳 嘶尽喃才做雁惜

惊出一身冷汗,事实上,不知道是心理暗示还是冥冥之中。当时不太在意,所谓入骨三分,我不知道这个人是谁,肯定了解我很深的人。最诡异的是,在一次偶然出差,遇到一个解诗的人,因为这个对人生观改变很大。略去三千不表。

现在来描述瓦尔登湖的样子,显然没那么不接地气了,只需要三素:

可见到素雅之自然,可喝到洁净之水,可看见朴实之人,可吃得天然之食材。可听见朴实无华之语言,可见的朴实生活之人。


就这,估计更难。其实也不难:

与民风朴实之地,寻百年之泉处,租得茅屋一间,种药田三分,开五菱宏光之面包车一辆,砌老李大灶一口,以劈柴暖茅屋而居,读破书几本,见阳光几米,佐老茶几杯。。。

是考察过滇中几处,现在看不上抚仙湖了,反倒不喜欢那些骚客之地,隐遁者,路人甲态才是正迹。

昆明开外200公里之内,必有此类宝地,慢慢边走边看即可。

只需有云南之彩云,阳光与雨哺育,便是壮美人生,其它还真是不太重要。

这估计就是大部分滇人的情结:对家乡极其偏执,外域极其的不喜欢。

看了一个散居抚仙湖小院的博客,生了些羡慕出来。

现在城市生活是一种被动化的欲望都市生活。

人生的所谓奢侈,其实很简单,一米好阳光,外加好山好水好健康。健康才是无价之宝。

最重要的,还是闲心散趣。从简单中品得活着的乐喜。就这,跟修仙差不多,做到的廖廖。

今年特别强烈的感到,我越来越需要一个我的瓦尔登湖,对城市生活与大众追求毫无兴趣,根本上是对物质生活越来越麻木,以断舍离来说,这些东西都是些低能极的东西。保持简单与健康,没有什么比好山好水好空气更重要了。

然,这是一个庞大的计划,没有点契机,是很难践行的。

马自达社长说,如果去掉补贴,电动车是无法生存下去的。


本田社长说,我们对电动车研发没有兴趣


丰田社长说,从宏观生态链来说,电动车的最终是不合算的。


德系齐声说,我们曾经被坑过


通用汽车说,作为曾经视之为核心研发的企业,我现在脚上的疤还在。


中国专家说:如果站在足够的高度,充分发挥政府对宏观生态链的把控能力,电动车是有前途的。


马斯克说:如果电动车能够壮大与发展,我宁愿自己的企业死去。
吉利说:未来只会有几家车企存活,吉利必是其一。
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第一批电动车车主说,我八万买的,现在换电池比车还贵。


七点半说:弯道超车是技术活,一般人很难把控的。

有时候世间的事情会产生非常戏剧性的变化,人的三观不是固定的,如果是那是顽冥不化,不同的认知可以得到完全不同的结论,甚至完全相反的结论,客观上就是如此,这种主客观的认知态度差异本身也代表着心智的成熟度,好比你喜欢的女人跟适合你的女人甚至是完全对立的。或者你的眼缘甚至是你的心的孽缘,因此来说人心永远不会如意。这本身就是人之劣根性所在。而所谓的至简,根本上是对事件的本质的洞察的结果。
















凌志全新的ux,带着令人作呕的崩漏脸特征,丑到边际,然而如果对新能源汽车技术本质的深入了解,蓦然发现,丰田与本田的混动,其后面有着如此深层的技术逻辑与商业逻辑,这种逻辑被现实销量给于证明,而凌志的貌似不合理的高价,却印证了一个道理:一切存在都是合理的。如果不是这样,我们需要寻找自己的豆腐渣脑子那根筋接错了,我甚至感觉,刨开人性的主观性,这个世界还是有绝对真理存在的。
















对于汽车来说,欧洲的价值观与天朝的价值观相比,我朝消费者显然还停留在土鳖时代,无论如何汽车只是一个工具,据此价值观,丰田成为了世界霸主。








以此来审视我,朝的电动车补贴政策与各种骗补造车。此处无言以对。








一个人的车,一个人的穿,一个人的食。。。。时刻在昭示着自己的脸谱与三观画卷,人如此,民族如此,国家亦如此。
结论:以目前的混动技术与电动车技术来看,凌志ux260h,是最接近汽车本性价值的车,对于一人使用来说,甚至是唯一值得下手的车。








呜呼,不如睡去。

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